腾飞我的航空时代 - 第414章 用事实说话

    光华、平整、微凉的金属触感，宛若一位除尘的少女，令吴长城都有些不真实的感觉。
    没有铆钉！
    若非亲眼所见，亲手所摸，吴长城简直不敢相信这一切是真的，要知道他能担任粮食飞机试验中心的副主任，本身在航空方面的造诣不比眼前的几位老教授差。
    可也正因为如此，面前的这架改进型运5对他的冲击之大，犹如原子弹爆炸。
    要知道只要是飞机，基本上都离不开铆接这个工艺，正因为如此，一般的飞机上就如同女人的脸蛋儿一样，远看像一朵花，觉得还行；拉近了在瞧，脸上粉刺、雀斑啥的就被看得一清二楚，令人多少有些失望。
    飞机也是一样，走进了一看，一排排的铆钉密密麻麻的遍布飞机的各个角落，算是飞机制造领域当中使用的最多的零部件。
    然而眼前的改进型运5，整个机身浑然一体，没有丝毫铆接的痕迹，这就让吴长城非常吃惊，究竟是怎么做到了。
    看着吴长城疑惑的眼神，丁来湘的神情变得更加古怪，刚准备开口，就看到机身另一侧转出来一个人，丁来湘连忙招手：“小林，过来一下，给吴主任讲讲你们的飞机。”
    林光华是随着飞机一起过来的，并没有跟丁来湘等人组成的专家组一同过来，毕竟作为改进型运5项目的总负责人，林光华更在乎飞机的情况，所以尽管路上慢点儿、累点儿还是亲自跟车过来。
    等来到飞机试验中心他也是没有去找丁来湘，而是先跟腾飞制造总公司的几位技术人员检查飞机的基本状况，等着把这边的事情忙完，再去找丁来湘也不迟。
    却没想到他这边刚进行了一半儿，丁来湘等人就过来了，所以见丁来湘招手，林光华跟身边的助手交代几句便快步走过去，跟吴长城和几位老教授相互介绍后便相互寒暄几句，然后便跟吴长城反映道：“刚才中心的人可能对我们的飞机性能不了解，发现我们机身内部没有环形承重梁结构，生怕起重机伤了飞机，不敢操作，所以……”
    林光华话还没说完本就诧异的吴长城，眼睛立马就瞪得跟铜铃一般大，旋即声音变调的打断林光华的话：“你说什么？你的飞机主体结构没有环形承重梁？”
    话音即落，吴长城转头看向丁来湘等人，发现这几位老教授的脸色晦明晦暗，看不出个所以然，也就没开口相问，而是顺着敞开的驾驶舱舱门就登上飞机。
    由于是用于静力测试的验证机，因此这架改进型运5并没有什么装饰，就是白板一样的空架子，如此才能更好的测试出机身的耐久、各部位的疲劳程度、材料是否得当以及大过载下飞机受力状况等基本情况，以此为基础经过改进后飞机才会性能更平稳，更安全。
    当然，除了静力测试的验证机，还有用于液压测试和航电测试的验证机以及试飞用的全系统验证机。
    三架验证机构成了试验验证最基本的架构。
    另外两架试验验证机腾飞航空制造总公司下属的西平飞机制造厂早就完成了组装，不过却没有运过来。
    理由很简单，以丁来湘等人组成的技术专家组觉得腾飞航空制造总公司的改进型运5整体存在很严重的安全问题，建议腾飞航空制造总公司将新技术控制在总量的30%以下，从而避免性能失控而带来的不确定风险。
    翻译成人话就是，腾飞航空制造总公司步子迈得太大了，超出了他们这些老专家的思维认知，还是乖乖回来，照着老运5慢慢来，别一上来就弄个一字马啥的，老几位心脏都不太好。
    是的，丁来湘等人接受航空制造总公司邀请，并报备部委后组成专家组到西平厂见到最新的改进型运5原型机后，其震撼的模样较之吴长城是有过之而无不及。
    不说别的，单就主体结构的环形承重梁被一个不剩的全部取消，就让老几位的心脏差点骤停。
    什么是环形承重梁？
    如果把飞机比作房子的话，那就是房梁、承重墙；要是将飞机比作人体的话，那就是飞机的骨骼。
    无论房子建成什么样，人长的是丑还是美，有谁听说过房子没有房梁，没有承重墙；人体没有骨骼的事儿？
    那房子还不得跨喽，人还不得瘫喽。
    结果就是这么不可思议的事，就眼睁睁的发生在眼前，几位老专家的态度可想而知，这样的飞机上天后，一阵风还不得吹散喽。
    于是十分严肃认真的给腾飞航空制造总公司提出降低新技术应用，遵循老型号架构的建议。
    然而这个意见送到庄建业哪里，他这位腾飞航空制造总公司还没怎么样，林光华这个项目总负责人却先不干了。
    那可是他的心血，怎么可能说推翻旧推翻，于是找到自己的导师，各种理论，各种技术足足争论了三、四天，最后还是财大气粗的庄建业拿出三十万把一号验证机拉到粮食飞行试验中心过过斤两，这才让新老两代的航空技术论战告一段落。
    用事实说话！
    这是林光华和几位老教授新老两代技术人不约而同的心声，正因为如此几位老教授在吴长城几次询问脸色都很古怪，没法子，老几位心里都很紧张。
    所以林光华要亲自跟车，仔细检查，因为他心里更紧张。
    整个现场唯一不紧张的估计也就是吴长城了，因为他已经被震撼充斥了全身，只见从驾驶舱到最后的货仓尾部，足有七米多的长度，竟然浑然一体，别说环形承重梁了，就是常见的铆钉都非常少。
    也就是吴长城看得仔细，不然那几个隐藏极深的铆钉结构还真容易被忽略。
    如此这么仔细看下来吴长城终于明白刚才那位军官为什么不敢吊装了，就是换了他心里也要打大鼓，没办法，测试中心以前就发生过吊车把飞机吊起后，中间断裂的事故，之后查明原因是机体强度严重不足。
    如今腾飞航空制造总公司的改进型运5一没有环形承重梁，二没有铆接工艺，何止结构强度不足，简直就是没骨头的肥肉，真要吊起来咔嚓中间断了，谁担这个责任？
    意识到这一点，吴长城就准备把这个测试往后推一推，可又没办法直接开口，毕竟人家出了钱的，就想装模作样的找个借口，于是拍了拍舱壁然后抬头看着浑然一体的内部舱壁的金属结构问旁边的林光华：“这么一个整体复杂部件儿你们用的是什么材料？”
    “里外用的都是铝锂合金。”
    “里外？铝锂合金？”一听这话，吴天成双眼不自然的眯起来：“那中间呢？”
    “芳纶纸！”
    本来还想从材料下手拖一拖测试的吴长城听了这话，不由自主的倒吸一口冷气：“铝锂合金，芳纶纸……法国幻影2000战机上的复合蜂窝结构材料？”