腾飞我的航空时代 - 第573章 886千瓦

    目光灼灼的不止是陪同陆航首长的军官，村子里的约德尔同样如此，本来他都要返回车里，准备趁着天黑前返回陆航某团的驻地，结果还没等他离开，天空中便传来更加剧烈的直升机旋翼的轰响。
    约德尔下意识的转头，就看到“小叉车”直升机迎着风向前狂奔的一幕，整个人瞬间就僵在哪里，而后一双蓝色的眸子就开始变的火热。
    山中吹起的风能影响吊装着两、三吨钢结构组建的直升机不假，通常的情况下稳妥返航同样属于正常操作。
    不过也不是所有直升机遇到点儿风都会这般操作，若是都这样，刚结束不久的海湾战争中，美军101空中突击师利用直升机群在气候条件更加恶劣的中东沙漠中实施大纵深的蛙跳迂回战术是怎么来的？
    要知道该师所属的不少火炮和车辆可都是用直升机吊装机动的，若是来一场沙尘暴，这些吊装直升机就要返航，美军又如何取得围歼伊拉克精锐部队的辉煌胜利？
    可遇到类似的恶劣条件如何实现？
    很简单，只要发动机的功率足够强劲，哪怕是块板儿砖，都能带你各种装~~~逼，各种飞，区区些许风力而已，还算个什么事儿。
    数数美军101空中突击师所属的运输直升机，无论是支奴干还是海种马，发动机单台功率都在2800千瓦以上，其中支奴干重型直升机的发动机功率更是达到惊人的3500千瓦。
    这样的直升机吊装个火炮啥的，在沙尘暴内不说如履平地吧，至少没啥太大影响。
    “小叉车”直升机虽然没有美军的两款重型直升机大，甚至比s—70直升机还要小一些，但从其敢迎着风继续前行，且丝毫不受影响就能看出，“小叉车”直升机配备的动力预留着极大的冗余功率。
    如若不然，直升机的驾驶员绝不敢贸然前行。
    “看来我还是低估了‘小叉车’直升机的性能，从其迎风前进来看，动力装置非常强劲，就是不知道他们的这套动力是从哪儿来的？”
    重新拿起望远镜的约德尔看着逆风而行的“小叉车”直升机，嘴里不住的念叨着，一旁的助力汉斯放下望远镜，皱眉问：“会不会是俄国的？”
    约德尔闻言同样放下望远镜，沉吟一下，点点头：“有这个可能。”
    ……
    “苏联？”
    同样的问题不止是两个德国人在探讨，山上那位叫做卞凯的军官也在第一时间问了出口，不过庄建业听了之后便笑了，反问道：“你怎么就断定我们生产的直升机用的苏联的东西？”
    “这个……”卞凯想要解释，庄建业却伸出手制止住：“对了，顺便问一句，你知不知道d—40a这个型号？”
    “额……”卞凯茫然的摇了摇头，不止是他，旁边的陆航首长更是一脑门子问号，d—40……还a？d—30他倒是听说过，那是一款苏联产的火炮，性能不错，难不成d—40a也是火炮？
    眼前两人更加茫然了，庄建业用手赶紧拍了拍自己的脑门儿：“天天在内部叫得都习惯了，是wd—40a，这个型号知道吧？”
    “这个知道，这个知道。”卞凯闻言连忙点头：“空军运6两年前更换的新涡轮螺旋桨发动机，指标与之前使用的美国霍尼韦尔的涡轮螺旋桨发动机不相上下，而且还是全国产的。”
    话还没说完，卞凯忽然觉得哪里不对，下一刻一只大手同样在自己脑门上拍了两下，力道可比庄建业之前拍的要大得多，但卞凯恍若未觉，而是冲着庄建业满是歉疚的继续道：“瞧我这记性，wd—40a不就是腾飞集团的产品嘛……”
    说到这里卞凯有意识到了什么，举起胳膊指向天空：“庄总，‘小叉车’直升机上的动力不会也是你们自己造的？”
    “涡桨型号叫做wd—40a，衍生出来的涡轴型号的就是‘小叉车’直升机上用的wd—40b，本来是没有w这个前缀的，这不是几年前型号命名标准化改革，要编什么目录，为了方便查询，就按照上面的要求在加了w这个前缀，不过我们内部还是习惯叫d啥啥。”
    庄建业向两人解释着，没办法，代表“涡轮”的w刚用没几年，腾飞集团内部并不习惯，一般还是用d什么什么称呼，所以庄建业生怕后面自己在说什么d啥啥的两人听不懂。
    如果只有卞凯一个人也就罢了，关键是不还有个首长在嘛。
    结果庄建业这话听得陆航首长倒是没什么，点了点头表示明白庄建业的意思，再说d啥啥的不是火炮，而是航空发动机。
    可卞凯却跟喝了迷魂汤似的，整个人呆愣愣的跟个刚出炉的铁憨憨差不多，陆航首长见状不禁皱了下眉头，刚想开口提醒一下注意形象，就听卞凯突然问：“庄总，wd—40b功率是不是跟wd—40a一样？”
    这话卞凯问的有些发颤音儿，将一种期盼中待着忐忑，希望中又怕触碰绝望的复杂心态表现的淋漓尽致。
    庄建业也不是啰嗦的人，点点头：“一样的，都是886千瓦，1200马力。”
    “小卞……这款发动机是不是很不错？”
    庄建业这边话音刚落，还没等卞凯反应过来，一旁的陆航首长便开口问，卞凯差点就把“这还用说？”的反问脱口而出。
    还好反应过来，不然真就不是挨骂那么简单了，实际上眼前这位陆航首长跟驻西南陆航某团副团长蒋亮的定位差不多，主要负责陆军士兵与直升机部队磨合训练的，兼顾一些外勤和后勤事务。
    也都是从陆军野战部队调过没多久，对直升机的了解可能还没有坦克多，这也是没办法，陆航刚成立没几年，专业人才的培养总有个周期，所以一些过渡的举措在所难免。
    更何况类似的事在国内军队建设史上也不算少见，当年空军的指挥机关有很大一部分不也是从陆军的野战军转过去嘛。
    至于海军更是如此了，很多都是陆军成建制划拨过去的，有些人甚至连船长啥样都不知道，兴奋的跳上去，然后就吐的稀里哗啦。
    所以卞凯解释的非常有耐心，等听完之后陆军首长在也不淡定了，从法国引进的“海豚”直升机上的阿赫耶涡轴发动机的最大功率不过560千瓦，仿制的涡轴—8也就这个量级。
    可腾飞集团的wd—40b却做到了886千瓦，这简直……
    “首长，那边吊装作业开始了。”
    陆航首长这边正震惊的无法自拔，耳畔变传卞凯的提醒，下意识的抬眼望去，一双眼睛就再也拔不出来了。