腾飞我的航空时代 - 第598章 带歪了

    也难怪这位学者型军官会如此反应，那些美国的文章在谈论e—8联合除了颠覆性，剩下的便是大谈专业性。
    以至于连一颗螺丝钉就能写出好几份专业文章，在配合天上的卫星与地面的m1坦克等三代装备，那体系庞大的令人窒息。
    结果就是这些学者型军官越研究越是绝望，别说奢望赶上美国了，能有美军现在的三成能力，估计没有个三、五十年连想都别想。
    问题是美国人真的会站在那里让你追吗？想想都不可能，所以当你追赶到现如今的水平是，美国人早就更上还几层楼。
    摩尔定律可不是摆设，是的的确确的在发生。
    想要类似e—8联合星的飞机以及作战体系，除了在想想的范畴是简单的，其余的全都是难到天际。
    结果就是这么复杂的东西，空降兵部队利用民用飞机和自身的无人机指挥控制方舱就解决了，简单得都令人发指。
    这让为此投入无数心血，拼命研究美国资料，查询国外技术范本的几位学者型军官情何以堪，感情这两年的功夫全都白费了？
    这种震撼已经不是颠覆三观了，而是差不多接近毁三观了。
    于是这位不甘的学者型军官在愣了片刻后，倔强的问了下一个问题：“解决了通信和联通问题，那探测呢？毕竟是民用飞机，不可能装合成孔径雷达，也不具备大功率的电力供应，在高空之上又如何进行精确探测？”
    美国的e—8联合星最核心便是机腹下方的那一套多模块雷达探测系统，分不同波段，不同频率，什么合成孔径雷达，什么微波探测的，总而言之高端的一匹。
    不过也正因为复杂且高端，所以一般的载机平台无法搭载，美军只能用退役的波音707翻新，一这款经典的大型客运飞机当做承载平台，这才有了e—8。
    可空降兵用的地形环保综合探测机的载机平台不过是tm—9型飞机，起飞重量刚过五吨，承载能力不到三吨，如何继承沉重的探测设备？
    对这个问题其他学者型军官都理解说话之人潜藏的含义，就连冷眼旁观的总部首长都挑了下眉头，一副很感兴趣的样子。
    然而这问题显然是问错人了，郑权礼是指挥型人才，虽然在军内属于偏向技术型的复合指挥类，但郑权礼的技术只限于了解和大胆使用，说白了只要能打胜仗，他就敢试试，至于里面有多少科技成果，这些科技成果之间又有什么联系，应用了什么原理，他是真的不知道。
    如若不然，他郑权礼也就不用苦哈哈的在一线带兵了，去军事科学院当个研究员，平时喝喝茶，写写文章多自在。
    所以听了这话，郑权礼眉头便不由自主的皱起，一句你这位同志是不是吃饱了撑着差点儿脱口而出。
    还好他余光瞟到了一旁的总部首长，怼人的心思被压了下去，神色一怔，一脸正色的回答道：“作为一线指挥员，我的目标就是打赢这场仗，至于探测什么的细枝末节，我从不考虑，我只在乎这东西好不好用，能不能帮助我完成既定的战术战略，所以我不管是民用还是军用，是国产还是进口，只要能打赢对手我就认为那是好东西。”
    一句话说的是总部首长神色古怪，几位学者型军官脸皮直抽抽。
    郑权礼的话说的铿锵有力，无比郑重，实际上翻译成人话就是，别跟我谈那些细枝末节，民用飞机怎么了？我用了能打胜仗，你们这些人有啥好哔哔的？与其在这里放嘴炮，不如回去好好想想部队这边怎么连人家民用机都搞不过，丢不丢人。
    都是研究外军动态和作战理论的，那个智商不是120以上，当然能听懂郑权礼的言外之意，自然是明白他们这帮人是真丢人了。
    但却又发作不得，因为郑权礼说的每一句话都很在理儿，更何况你们一棒子搞学术去问人一线指挥官具体的技术问题，就好比汽车工程师去问刚拿驾照的新司机地盘调校有几种方法一样，根本就问错人了好不好。
    所以几名学者型军官只能硬憋着，最后一名学者型军官干脆不理会郑权礼，转身向总部首长打了个立正：“报告首长，我想去腾飞集团看看。”
    “还有我。”
    “我也去……”
    几名学者型军官纷纷请示，不只是他们，陪同总部首长的各部队首长同样如此，见状总部首长微微一笑，随手拉开车门，一屁股坐上去，等车子发动，发现一堆人都没动弹，总部首长拉下车窗喊了一句：“都站在那儿干嘛？还想不想看了？”
    说完，车子发动，带着烟尘扬长而去。
    一堆人在原地呆了半天，这才反应过来，于是纷纷上车，转眼间就走了个干净，只剩下郑权礼茫然的看着这一切，等人全走干净了，这才想到了什么，冲着离开的车队大喊：“这演习算谁胜呀？”
    ……
    “红军胜，我就说嘛，演习演戏，万变不离其宗，红军不胜没天理。”
    京城郊外某军用机场的塔台休息室内，联合航空总经理的宋长征，放下手里的电话，脸上露出了果然如此的表情。
    一旁的庄建业端起水杯喝了一口，不在意的冲着宋长征摆了摆手：“别打岔，说正事儿呢，tm—9那么好的飞机，你不多来几架？它们在演习中的表现我不相信你老宋没看到。”
    宋长征之前在海军航空兵，后来空军开始用d—46ml涡轮螺旋桨发动机改装安—26，有相关经验的宋长征就被空军借调过去，再后来就被空军直接留下，转为空军现役。
    不过宋长征也没坚持几年，随着年龄到限，前年从空军退役，被分配到联合航空公司任党组成员，今年年初换届，正式就任总经理。
    这次国防动员演习，联合航空和腾飞集团被点到，作为总经理的宋长征自然要亲临一线，原本宋长征还豪气满怀，想借此重拾军旅生涯的峥嵘岁月，结果与庄建业一碰面，如火如荼的演习不知怎么的就被稀里糊涂的带歪了。
    如今庄建业又来，宋长征老脸一垮：“我说小庄同志啊，我求求你了，咱换个话题成不？”