腾飞我的航空时代 - 第1091章 资本魅影
就在庄建业向腾飞集团下达自己的布置的同时,位于魔都市中心的写字楼内,挂着瑞德国际商贸公司牌子的平层办公区内,迈克·蔡身穿一声笔挺的意大利定制西服,双手插兜,站在独属于自己的办公室落地窗前,俯视着黄浦江对岸正在建设的浦东新区,脸上带着一股帝王般傲视天下的睥睨气概。
“怎么不说了?”
就这样过了几分钟,迈克·蔡忽然开口询问,在他身后的宽敞办公室内,正坐着同样穿着得体的数人,只不过此时,几个正在开会的人有些冷场,被迈克·蔡问了一句话,更是齐齐的将目光投向这位魔都滩上的新贵。
“不是,迈克,我们觉得这样很不妥,这是让外人知道,会被戳一辈子脊梁骨的。”诡异的沉默持续了一分钟,一位穿着黑色西装,扎着红色领带的中年人皱着眉头率先开口,坐在他旁边的一位妆容精致的女士同样不住的点头。
“让外人知道?是谁让外人知道?是你吗?李瑞宏先生?”
迈克·蔡连头都没回,就那么一直睥睨着看着落地窗外生机勃勃的景象,嘴角却勾起一抹鄙夷的弧度。
刚才说话的李瑞宏顿时僵在哪里,肥胖的脸扯了扯,不知道该怎么说才好,可还没等他说话,已经拿起一根香烟,对着落地窗自顾自点上的迈克·蔡却冷笑着继续说道:“请收起你们的家国天下,仁义道德吧,在这个世界上唯有资本才是永恒,如果你们对这个理念不认同……”
说着,迈克·蔡随意的耸了下肩膀,旋即缓缓转过身:“那就把你们的别墅,豪车还有赚的钱财全都给我吐出来,我会给你在你们想要施展家国天下的地方找到满意的位置,放心,我迈克·蔡在这方面还是有些薄面的。”
此话一出,在场之人有一个算一个全都默然不语,就连刚才鼓足勇气提议的李瑞宏也都讷讷的低下了头。
没办法,正如迈克·蔡所说,相较于家国天下,仁义道德这些虚无缥缈的东西,他们更在意资本为他们带来的好处。
更何况,迈克·蔡的话可不是危言耸听,只要他愿意,随时可以将在场任何一个人弄得倾家荡产,体无完肤。
因为迈克·蔡不单单是美国耶鲁大学毕业的华裔高材生,经济和法律专业的双料硕士,更代表着大洋彼岸华尔街的资本以及那个国家傲视全球的强大科技实力。
是的,中文名蔡维巍,却自始至终自称道格拉斯·迈克·蔡的家伙,背后矗立的是地地道道的美国资本,也正因为如此,公费留学出国,并学成归来的迈克·蔡并没有像其他留学人员一样回国报效国家,而是牵着资本这头巨鳄在国内搅风搅雨,大杀四方。
很快便在魔都声名鹊起,然而迈克·蔡并未满足这些,或者说站在他背后的资本根本就不在乎这些小打小闹,于是很快迈克·蔡调整策略,开始利用国内对外资的宽松政策以及地方政府急于引进外资的心态,开始大肆进军国内的优质资产。
比如说日化领域的雕牌、大宝;快速消费品类的天府可乐;家电领域的熊猫电视厂;重化工领域的太湖聚乙烯……
短短两年的时间,迈克·蔡挥动资本的触角,深深扎根国内经济的鲜美血肉之中,不断汲取令人咋舌的超额利润。
比如说被他收购的大宝,原本地方政府希望依靠与迈克·蔡的合资,能让这个本来销量不错的日化品牌再上一个台阶,从而解决当地的就业和经济发展,结果迈克·蔡装模作样的考察一番,然后在几个不争气的官员身上砸了几笔小钱,便把这个优质品牌转手卖给了联合利华。
要知道大宝的直接竞争对手就是联合利华,如此被这么稀里糊涂的卖过去,后果可想而知,联合利华直接封杀了大宝品牌,一时间大宝啥时见,大宝天天见的广告语戛然而止,令众多国人都摸不到头脑,直叹大宝怎么了?
然而就在众人哀叹大宝之时,迈克·蔡却在一进一出中,狂赚了1.2亿人民币。
而这还只是迈克·蔡在近几年多起并购案中,获利比较普通的一个,他操盘最多的一个案子是与欧洲的德意志银行,港岛的汇丰银行联合为宝钢提供三期建设项目贷款和信用担保,并获得宝钢中长期债券的全球发行权。
尽管总额度不过19亿美元,但通过不断的加杠杆和复杂的金融手段,迈克·蔡在全球金融市场上狂赚了10亿美元。
正是有着以上种种的出色战绩以及熟知中国经济和运行规律的先决条件,迈克·蔡被华尔街的财团看上,希望这位出生在中国,却满脑子美国思想的华裔能够成为他们在中国众多代言人之一,以此为他们在这片生机勃勃的土地上攫取更多的利润。
于是包括索罗斯的量子基金在内,数家财团共同注资迈克·蔡成立的瑞德国际商贸公司,成为迈克·蔡背后真正背书的大佬。
有了自由行动的权限以及大佬的背书,迈克·蔡的行事更加富有进攻性,不但将触手深入房地产、股市,还在医药、机械制造、精密仪器方面不断发力,特别是在医疗器械领域,整个东南沿海80%以上的进口医疗设备都被迈克·蔡的瑞德国际商贸公司所垄断。
光这一项,每年就能给瑞德国际商贸公司带来5.8亿美元的纯利润。
不过这些获利丰厚的行业并没有满足迈克·蔡日渐膨胀的野心,因为他还想要更大的自主权,要更自由的投资空间,甚至想要与那些背后的资本大佬们平起平坐,成为能够操控世界的大佬。
想要达到这个目标,就必须做成一个超级项目,以此作为自己进身之阶的投名状。
而迈克·蔡瞄准的超级大项目不是别的,正是在麦道82飞机合作失败后,日益凋敝的魔都飞机制造厂,以及由此延伸开来的,不受国内控制,毫无自主权可言的各类进口飞机的零配件供应与保养产业链。
迈克·蔡开出的理由非常冠冕堂皇,那就是要与魔都飞机制造厂合作,打造亚洲,乃至世界的全系飞机4s店,从而成为全球唯一一个全系机型保障中心。
可实际上呢?
迈克·蔡要的却是捏住中国航空产业卵蛋的契机罢了。
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