我真不想跟神仙打架 - 我真不想跟神仙打架 第1207节

    老板说的要怎么样，他们就在电脑里面精准实现。
    反过来是车型研发工程师们，根据他们的电脑图样进行钣金修改。
    本来打算安排好技术人员就撤的各位汽车集团大佬，忍不住也停留在了训练中心附近，看这三部样车被大卸八块的切割重建。
    当然改动全都集中在外形。
    发动机、变速箱等操控系统连同底盘纹丝不动，但方向盘和档把之类都按照荆小强的要求调整，“充满艺术化”的全新设计，具有“独特”审美风格的烤漆轮毂也非常惊艳。
    一辆具有二十年后风格的豪华房车级大型全尺寸suv造型，在24小时后非常完整的出现在电脑屏幕上。
    剩下的48小时都是在渲染动画和精细放大的局部特写。
    全力以赴的影视特效工程师们在等待机器渲染时候开玩笑，如果老板也百分百投入，这作品完成速度还要快！还要好！
    因为大家都偷笑，老板被随着私人座机同时抵达的朱迪小姐直接揪了回去，再看见都是一副疲惫不堪、精力不济的模样，看来他设计这辆车，都充满了真实体验啊！
    可其他所有人都不敢笑。
    包括迈凯伦这样既有f1赛车队，又号称是量产最快超跑的汽车领域最顶端团队，到庞大的大嘤国际汽车集团下的高管、设计总监们都惊诧莫名！
    罗伯特你真的做到了？！
    哪怕九十年代的汽车设计项目，还没夸张到二十年后动不动得组织两三千人团队，搞了两三年都还在ppt上到处圈钱，看不到样车能上路开动。
    这也起码得是一个几十号人的职业团队，忙活半年到一年才能看到东西吧？
    罗伯特.king这看起来之前一点都没有设计汽车经历的团队，在他的带领下竟然真的能够如有神助的凭空刷出来这么一辆外观“超越时代”的豪华越野车！
    三天的时间，当然来不及完成一架实车。
    但那玩意儿绝对随后就来。
    因为鸡贼的荆小强摆明了只是在原车基础上改外壳，涉及汽车本身性能的部分一丝一毫都没动过。
    最大的难点实际上在于中控台的各种细节，可渲染图里交代得一清二楚，甚至连材质都明明白白，研发团队手工照做就行。
    外壳对基本全手工敲打的钣金团队来说更是毫无压力。
    所以大家才会充满了对这位著名艺术家的景仰，就如阿尔卑斯山上的大雪那样一层又一层。
    不需要探讨验证，不需要推敲纠结，是什么样的灵感，才能让这位著名艺术家迸发出这样让人难以置信的思维火花。
    现在已经能随着荆小强到汉斯举行摇滚演唱会，带着最新的“路虎揽胜耀世签名款”闪亮登台！
    所有汽车集团的高层、股东跟伯爵先生，还有迈凯伦车队的高管，都跟着一起搭乘那架豪华747私人座机，飞往汉斯见证了这个场面。
    这次莫塞娅舍不得错过丈夫的光辉时刻，特意邀请了摄影团队跟着一同前往。
    反正自家的座机能装，当然也装得下两位女朋友了。
    其实朱迪飞来欧洲的主要原因是《古墓丽影》终于在拍摄完成一年多之后，要上映了！
    这里面除了《古墓丽影》有大量后期制作的特效周期比较长。
    最主要原因还是在于因为电影剧情跟游戏发展有些剧透交叉，必须要等到《古墓丽影2》游戏上市后，才能趁热打铁的带动热潮。
    朱迪的确成为有史以来第一位，全面配合游戏、周边发展，电影还没上映就火遍全球的女明星。
    用了三天强，才好像吃撑了缓过气来似的，轻笑悠然的看着这么多欧美名流、高层在豪华喷气机上高谈阔论，反而跟潘云燕更亲近些。
    可能还是这过去的时光里，她把大部分时间都放在了柬谱寨，习惯了跟那种比较原始的社会打交道，开始本能的厌恶装腔作势。
    总之，现在的朱迪绝对和荆小强印象中的那个愚蠢的白灼不太一样了。
    最在乎的不是自己电影会有多少票房，而是骄傲荆小强支持她在丛林里的学校、幼儿园如雨后春笋般连开十几家。
    但依旧未变的是带来三个五六岁到十岁年纪不等的孩童，说是自己收养的儿女带着一起来看望父亲！
    这让“老父亲”顿时觉得压力山大，因为朱莉拉着他胡天胡帝的时候，仨孩子居然也在套房里，如果不是荆小强强烈要求儿童不宜的动态场面怎么都要回避下，这姑娘就认定既然把这仨当成亲人了，那就没什么可以遮掩的。
    看来她性格上的确容易走极端。
    以荆小强的风格，怎么会去八竿子打不着的丛林收养仨孩子呢，他连国内这种事情都不做。
    宁愿把精力财力投入到对大局面的推动中，只着眼在人世间的每条生命上，他收养得过来吗？
    朱迪也会嘲讽他尽收养美女了！
    但看得出来她不是做戏，等听说荆小强和莫塞娅家在中东要推动医疗城建设，立刻对中东公主和颜悦色的主动讨好，目的就是把她那边有些伤残的孩子送到中东去治疗。
    本来莫塞娅也会对这种做法不屑一顾，在她眼里那又不是人。
    可最近每周都假模假样的在开赛前带着伤残儿童作秀，也知道欧美社会特别好这口儿，居然也有点学着荆小强的那种好好好，搞点来给我们撑场面。
    荆小强听了说还不如搞点柬谱寨劳工去医疗城当建筑工，这才是合理发展落后地区的扶贫方式，哪有这样动不动就收留一大堆的。
    头痛。
    不过很明显，当荆小强在汉斯落地，蜂拥而至的媒体发现久未露面的朱迪也混在他的队伍里，更手牵手的带着仨明显营养不良的东南亚孩子，一问是他俩的养女养子，立刻高潮的吹捧人文主义。
    以至于荆小强演唱会的新闻里，都会有意无意的带上这条信息。
    对弱者充满善意，有帮扶落后贫穷的国际人文精神，这都是人性的闪光点，无可厚非。
    可实际上这种事情又往往是用来掩盖实际上的种族、军事、经济剥削。
    在荆小强他们这种经历够多的人看来，挺腻歪的。
    不过这进一步发酵了汉斯以及欧洲各家媒体对他演唱会的关注，几家电视台还联合拿下了演唱会的现场直播。
    最后还不是成了给“路虎揽胜耀世签名款”做嫁衣。
    这个汽车工业史上都从未出现的名场面，在荆小强驾轻就熟的唱完那首暴躁的《what i've done》之后。
    借着缓口气的时间，整整脸颊边的耳麦对全场数万观众开始脱口秀：“我在无数歌曲里唱过，塞林格也在《破碎故事之心》里说过，有人认为爱是色克斯，是婚姻，是清晨六点的吻，是一堆孩子，也可能爱是想触碰又收回的手……”
    这是《麦田守望者》作家的文艺名言了，引来观众铺天盖地的欢呼，其实这会儿荆小强说什么大家都嗨。
    可没想到他却直接把话头一转：“可在我看来，爱应该是给所爱的那个人，尽可能舒适安逸的生活享受，所以当路虎找到我，希望我为他们设计打造一款全新造型的揽胜越野车时候，我做出了这样一件艺术品……”
    就是随着他抬手这么朝着头上的超大显示屏一扬，本来是他面部特写的画面，渐变成了那辆“全新路虎揽胜”的动画。
    全场惊叹的声音，还有突如其来的掌声，都表现出观众们被这辆车惊艳的反应。
    修长宽大的车身是十多年以后豪华揽胜的特点，但具体细节荆小强记不清了，他借助现有的二代揽胜造型，对整个外观主要是拉皮，简洁大气的省略掉很多九十年代的繁琐细节，让白色车身拥有了整洁大气的豪华味儿同时，整个黑色车窗玻璃贯通到后面，让白色的一溜儿车顶显得格外轻盈，就是后来流行的所谓悬浮式车顶。
    的确是超越时代的外观设计，但惊鸿一瞥下，真正让所有人惊艳的，是整个侧面前后双门同时整体上掀的欧翼门！
    就从挡风玻璃的a柱之后，到后车轮这一段的宽阔车门全都静静的折叠掀起来，露出前排座椅跟后排独立航空座椅，还有隐约的第三排双座椅。
    真正定义这个时代绝无仅有的豪华六座suv。
    颇具未来科幻感的整体造型，绝对是有钱人容易被迷上的狐狸精。
    就坐在球场vip包厢的汽车集团高层，本来故意约了宝马、大众等汉斯汽车巨头共同来看演唱会，就是为了让他们看到这一幕。
    然后亲眼目睹了这几位汽车巨头都惊叹了艺术家的奇思妙想，顿时对收购路虎揽胜重燃兴趣之后。
    忽然爆发出来个念头，既然罗伯特已经设计出这么美妙绝伦的艺术品，为什么我们不自己做呢？！
    不就是卖奢侈品么，这个限量玩法我们很熟啊。
    本以为是一锤子买卖的荆小强，下台听闻他们这个贪婪的思路之后，差点一口老血吐出来。
    活该你们被现代汽车工业摔开老远！
    第1257章、这事儿我不专业啊
    很多街溜子改装车，都喜欢换个剪刀门、贴地悬挂、大尾翼什么的。
    但车这玩意儿吧，除了极少数懂车爱车的行家，还是看车本身。
    用劳斯莱斯改，随便戳个窟窿眼儿，别人都要惊叹哇，真有眼光，百万豪车的舍得这么折腾。
    拿最普通的买菜车就算是改出花来，也最多不过是得句有个性。
    君不见那些比弗利山庄举着镜头拍过路豪车的艳羡眼神，《极品飞车》里的豪车不也天然占据更高级别的解锁位么。
    所以荆小强拿路虎揽胜来做豪华suv改装本体，差不多超越了整个九十年代的豪车认知。
    以他现在很熟悉的劳斯莱斯这类豪车，动辄讲究的是贵族范儿，实木钢琴漆光可鉴人的面板，亮晶晶的各种镀铬开关拉手，真皮包裹的座椅靠垫等。
    已经算是很顶级了。
    荆小强却直接转向了科技加奢侈。
    那欧翼门一定要缓缓升起，同时电动脚踏也顺势放下，得慢才有那种举重若轻的装逼劲儿。
    弹簧式的啪弹开，多廉价啊。
    这缓缓打开的几乎整个座舱侧面，也能最大限度的看清内部布局。
    可以说是路虎开创了豪华suv这个定义，他们一直也在鼓吹什么王室血统，女王都爱开这车。
    但从车本身，起码到这会儿，还是没有跟花旗那边偏皮卡偏工具车的内部结构拉开距离，更是和焦盆主打的户外越野车型没多大区分。
    都是前二后三的座位，最多加个临时第三排，座椅可以折叠，坐姿可能比轿车稍微宽松些。
    仅此而已。
    一切都还是建立在底盘比较高，方便到户外撒野，走些非铺装路面的主旨上。
    做工精细点，用料名贵点就叫做豪华，配得上王室血统了。
    荆小强多熟悉百老汇、第五大道、华尔街后来那种装逼风的豪华车路数。
    结合他在宫泽那辆萨博班上感受到的实用性，彻底改变了这种老观念。
    豪华suv的优势应该在于比什么劳斯莱斯、迈巴赫、宾利都更庞大的车舱空间，才更方便打造富豪们宽松的乘坐体验。
    底盘高不是为了越野，是为了高人一等的居高临下，是为了如果有意外发生，起码在车对车的情况下能压人一头。
    第二排的独立航空座椅更是摆出花旗沙发那种松软宽大劲儿，再搭配挂在前方的折叠液晶电视屏幕。
    哪怕放到十多年后都具有很强的科技时代感，更别提现在。
    荆小强表达的重点就在这：“无论走到天涯海角，家人都能在舒适的包围下安全体验，这是我在全世界到处演出最大感受，感谢路虎汽车给了我这样实现梦想的机会，我想很快大家就能跟我一样体验到这种极致舒适的漫游天下，这就是我们这个时代的伟大，只要你敢想，就有机会去实现，一首《rolling in the deep》献给大家，祝愿所有人都能走出自己的深渊，去看到更加广阔的世界！”
    二三十年后吧，这种明明我在听歌，我在看文，我在看小视频，突然被夹杂进来一条软广告的愕然。
    多半有种反感，产生又来了的被欺骗感。